L’Infiniti QX50 est un prodige d’ingénierie, à tous les chapitres. Cependant, c’est sous le capot qu’on trouve peut-être l’élément le plus révolutionnaire à propos de ce véhicule.
Cette révolution, c’est le moteur VC-Turbo, un chef-d’œuvre technologique qui redéfinit la dynamique de la combustion interne. Au cœur de ce système se trouve le VC-Turbo, qui signifie Variable Compression Turbo, un concept inédit dans le domaine de la propulsion automobile.
Contrairement aux moteurs conventionnels qui proposent des taux de compression fixes, le VC-Turbo fonctionne avec un taux de compression qui varie selon la situation. Cela signifie qu’il peut ajuster le volume de la chambre de combustion, changeant ainsi efficacement le taux de compression en cours de route. Les constructeurs tentent toujours de trouver le bon compromis avec un taux de compression, soit pour offrir la meilleure puissance et le meilleur rendement à la pompe.
La beauté du système réside dans son adaptabilité. Ici, on ne fait pas de compromis ; le système peut privilégier la puissance et la performance ou l’efficacité énergétique, passant sans effort de l’un à l’autre en fonction des conditions de conduite et des exigences.
Lorsqu’il opère à une vitesse constante, le moteur optimise son taux de compression pour améliorer l’efficacité énergétique, préservant ainsi l’énergie et réduisant les émissions. Cependant, lorsqu’une poussée de puissance est nécessaire, comme lors d’une accélération rapide ou d’un dépassement, le taux de compression augmente, permettant ainsi une production de puissance plus élevée. Cet ajustement dynamique assure un équilibre parfait entre puissance et efficacité, offrant une expérience de conduite exaltante tout en étant conscient des préoccupations environnementales.
Et ce qui est extraordinaire, c’est que derrière le volant, tout est imperceptible. Un indicateur au tableau de bord nous indique où se situe le taux de compression, en temps réel. C’est juste magique.
La technologie derrière le VC-Turbo implique un système complexe de liaisons et de leviers, minutieusement conçu pour modifier la course du piston et le taux de compression. C’est un exploit d’ingéniosité technique, où la précision rencontre l’innovation. Le tout se traduit par un moteur qui est non seulement puissant, mais aussi remarquablement efficace.
En termes pratiques, cela signifie que l’Infiniti QX50 offre une expérience de conduite réactive et exaltante, offrant le meilleur des deux mondes. Que vous naviguiez dans les rues de la ville ou rouliez sur l’autoroute, le moteur VC-Turbo assure une performance fluide, efficace et puissante.
D’autres articles à lire
Il est toujours risqué d’analyser les chiffres de ventes d’un mois à l’autre ou d’un trimestre à un autre, car souvent, des éléments impondérables peuvent venir brouiller les cartes. Néanmoins, l’exercice est toujours intéressant à faire, car il nous permet d’analyser des tendances et de faire des prévisions. Il faut laisser les chiffres nous parler, mais voir au-delà de ceux-ci pour bien...
Le VUS QX80 d’Infiniti est le modèle phare de l’entreprise, celui par lequel passe l’image de prestige de la marque. Cette année, le modèle a été entièrement repensé, lui qui redéfinit les références en matière de luxe à travers l’industrie. Nous avons eu l’occasion de vous présenter ce dernier en long et en large, que ce soit pour vous décrire son design, son luxe intérieur, ou encore pour...
L’Infiniti QX60 entreprend déjà sa quatrième année sur le marché sous sa forme actuelle, et signe de l’excellent travail d’Infiniti lors de la conception de cette génération, le VUS n’a pas pris une ride. Et pour 2025, il profite de mises à jour, dont une importante sous le capot qui voit le V6 de 3,5 litres être remplacé par le 4-cylindres turbo de 2,0 litres à compression variable de...